Kingtom adalah pengeluar utama dan pembekal pad anti-getaran lampu automotif di China. Penggunaan pad redaman getah kelabu dalam teknologi penyerapan kejutan automotif adalah perkara biasa. Teknologi redaman mencapai tujuan pengurangan getaran dengan menghilangkan tenaga bahagian struktur dengan melampirkan bahan redaman yang tinggi ke permukaan bahagian struktur.
Kingtom adalah pengilang, pembekal dan pengeksport Pad Lampu Automotif China yang terkemuka.Pad redaman getah kelabudigunakan secara meluas dalam teknologi penyerapan kejutan kereta. Teknologi redaman mencapai tujuan pengurangan getaran dengan menghilangkan tenaga bahagian struktur dengan melampirkan bahan redaman yang tinggi ke permukaan bahagian struktur. Kaedah ini tidak mengubah ciri -ciri radiasi akustik bahagian struktur, tetapi dapat mengawal tahap getaran dengan berkesan, untuk mengurangkan bunyi bising.
① Product Nama:Pad anti-getaran lampu automotif
②material: silikon NBR EPDM atau boleh adat
③logo: boleh adat
④Size: Bolehkah adat
⑤Can adat: hitam atau adat
⑥ Application: Automotif
⑦ Ketegangan: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, dll
⑧Delivery: 30 -50days selepas pengesahan sampel
⑨sample: 25-30 hari
⑩payment: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum penghantaran
⑪package: beg pe, karton, palet
⑫Payment Syarat: T/T, L/C dan sebagainya.
⑬shipment Way: kapal, udara, ekspres dll.
Pad redaman getah automotif-Strukturnya diredam oleh viskoelasticitynya, dan sebahagian daripada tenaga getaran dimakan oleh geseran dalaman likat antara rantai molekul getah untuk melemahkan getaran struktur logam lembaran. Umumnya, bunyi terbesar di dalam kereta adalah bunyi enjin.
Memandangkan dari perspektif pengurangan bunyi, kita mesti memberi perhatian khusus kepada penebat bunyi dan reka bentuk penyerap bunyi dari kandang depan. Struktur berongga di antara plat dalaman dan luaran harus dipertimbangkan semasa mereka bentuk penyusunan depan.
Untuk meningkatkan enjin pengasingan bunyi frekuensi rendah dan sederhana di dalam kenderaan, bahan redaman pengembangan kecil boleh dimasukkan ke dalam rongga ini melalui salutan selepas pengawetan suhu tinggi, menyertai struktur logam lembaran bersebelahan untuk membentuk struktur redaman terhad. Di samping itu, bahagian depan penggunaan umum lebih banyak penebat bunyi, bahan penyerap bunyi untuk mengasingkan bunyi enjin.
