Bushing getah yang dibentuk dengan ketepatan untuk kereta

Kingtom adalah pengeluar utama dan pembekal ketepatan yang dibentuk oleh Bushings Getah untuk Kereta di China.Bushing getah hitam automotifDibahagikan kepada bushing getah konvensional dan bushing getah hidraulik, yang tergolong dalam bahagian getah casis kereta dan merupakan titik engsel antara pelbagai bahagian badan. Ciri -ciri elastik dan ciri -ciri pelemahannya lebih unggul, dan ia boleh menanggung beban, mengasingkan, melemahkan getaran, mengurangkan bunyi bising, memastikan keselesaan perjalanan, dan mempunyai pengaruh penting terhadap reka bentuk penggantungan kereta.

Parameter Produk Bushings Getah yang dibentuk Precision untuk Kereta:

① Product Nama:Bushing getah yang dibentuk dengan ketepatan untuk kereta

②material: silikon NBR EPDM atau boleh adat

③logo: boleh adat

④Size: Bolehkah adat

⑤Can adat: hitam atau adat

⑥ Application: Automotif

⑦ Ketegangan: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, dll

⑧Delivery: 30 -50days selepas pengesahan sampel

⑨sample: 25-30 hari

⑩payment: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum penghantaran

⑪package: beg pe, karton, palet

⑫Payment Syarat: T/T, L/C dan sebagainya.

⑬shipment Way: kapal, udara, ekspres dll.

Ciri produk dan aplikasiBushing getah yang dibentuk dengan ketepatan untuk kereta:

Suntikan suntikan getah bushingbervariasi, di satu pihak kerana kedudukan dan beban pemasangan yang berlainan; Di satu pihak, untuk memenuhi keperluan prestasi, seperti kekakuan dinamik dan statik, ketahanan, dan lain -lain. Pada permulaan reka bentuk, kita harus terlebih dahulu menyesuaikan nilai kekerasan getah, getah, struktur logam dan saiz kelantangan, untuk memenuhi keperluan pelanggan nilai kekakuan dinamik dan statik. Kemudian, buat pembetulan yang sesuai untuk mencapai arah utama kekakuan dan kilasan, yaw dan prestasi ketahanan nilai sasaran.

Oleh kerana keperluan pemuatan, kedudukan pemasangan dan keadaan persekitaran yang berlainan, bilangan rangka bushing getah adalah berbeza, termasuk sesendal getah tulen, bushing rangka tunggal, penyepit kerangka berganda, tiga pelantar kerangka dan bushing berbilang skeleton. Bushing getah tulen, boleh digunakan secara bersendirian atau dengan menekan ke dalam bingkai dalaman dan luaran selepas pemasangan.