Kingtom adalah pengeluar utama dan pembekal pad penyerap kejutan untuk lampu automotif di China.Grey Rubber redaman pad digunakan secara meluas dalam teknologi penyerapan kejutan kereta. Teknologi redaman mencapai tujuan pengurangan getaran dengan menghilangkan tenaga bahagian struktur dengan melampirkan bahan redaman yang tinggi ke permukaan bahagian struktur.
Kingtom adalah pad penyerap kejutan China yang terkemuka untuk pengeluar, pembekal dan pengeksport lampu automotif.Pad redaman getah kelabudigunakan secara meluas dalam teknologi penyerapan kejutan kereta. Teknologi redaman mencapai tujuan pengurangan getaran dengan menghilangkan tenaga bahagian struktur dengan melampirkan bahan redaman yang tinggi ke permukaan bahagian struktur. Kaedah ini tidak mengubah ciri -ciri radiasi akustik bahagian struktur, tetapi dapat mengawal tahap getaran dengan berkesan, untuk mengurangkan bunyi bising.
① Product Nama:Kejutan menyerap pad untuk lampu automotif
②material: silikon NBR EPDM atau boleh adat
③logo: boleh adat
④Size: Bolehkah adat
⑤Can adat: hitam atau adat
⑥ Application: Automotif
⑦ Ketegangan: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, dll
⑧Delivery: 30 -50days selepas pengesahan sampel
⑨sample: 25-30 hari
⑩payment: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum penghantaran
⑪package: beg pe, karton, palet
⑫Payment Syarat: T/T, L/C dan sebagainya.
⑬shipment Way: kapal, udara, ekspres dll.
Pad redaman getah automotif-Strukturnya diredam oleh viskoelasticitynya, dan sebahagian daripada tenaga getaran dimakan oleh geseran dalaman likat antara rantai molekul getah untuk melemahkan getaran struktur logam lembaran. Umumnya, bunyi terbesar di dalam kereta adalah bunyi enjin.
Memandangkan dari perspektif pengurangan bunyi, kita mesti memberi perhatian khusus kepada penebat bunyi dan reka bentuk penyerap bunyi dari kandang depan. Apabila mereka bentuk penggodaman depan, struktur rongga harus direka antara plat dalaman dan luaran.
Dalam rongga ini boleh diletakkan bahan redaman pengembangan kecil, melalui salutan selepas pengawetan suhu tinggi, dan struktur logam lembaran bersebelahan bersama -sama untuk membentuk struktur redaman yang terkawal, untuk lebih baik mengasingkan bunyi frekuensi rendah dan sederhana enjin ke dalam kereta. Di samping itu, bahagian depan penggunaan umum lebih banyak penebat bunyi, bahan penyerap bunyi untuk mengasingkan bunyi enjin.
